欢迎光临~官方网站!
语言选择:繁體中文
您的位置:主页 > 客滚船 >

客滚船

山东威海客滚船爆燃事故原因初步判定:船上货

发布时间:2021-07-30 16:18

  

客滚船山东威海客滚船爆燃事故原因初步判定:船上货车所载硅泥自燃引发

4月20日11时40分许,停靠在威海港的“中国付强”号滚装船发生爆炸。4月21日下午,事故应急救援指挥部通报了救援处置情况,初步判定该客滚船爆燃事故系船载硅泥自燃所致。

据威海海达客运有限公司常务副总经理张介绍,“中国”号是一艘大型豪华滚装船,全长186米,宽28.6米。它有9个连续甲板,总吨位为37,833吨。关联企业为威海海达客运有限公司..4月19日21时40分,该船载有677名乘客、162辆汽车和85名船员。安检后,它从威海驶往大连。22时07分,当该船驶至距离威海约10海里处时,查舱员发现一辆货车内的货物自燃。安检单显示货物是硅泥。船长立即启动应急预案,组织人员进入船舱灭火。22时19分,明火被控制。22时29分,机长进入机舱检查,现场评估发现有再次点火的可能。为确保乘客安全,果断要求威海海上搜救中心操作船舶返航,并封舱释放车舱内CO2灭火系统。

4月20日00:03,船舶安全停靠新港客运码头,00:25,所有旅客安全离船,得到妥善引导和安置。乘客撤离后,船舶灭火处置移交现场指挥,公司船员目前正在参与现场救援行动。下一步,我们将重点关注乘客的善后工作以及车辆和货物索赔的解决。

4月20日11时40分许,停靠在威海港码头的“中国付强”号滚装船发生爆炸。4月21日下午,事故应急救援指挥部通报了救援处置情况。事故对周围空气和海水影响不大。21项环境空气监测结果中,环氧乙烷等3项污染物检出异常。;事件周边海域海水污染指标有一定程度上升,但未超过相应功能区海水标准。

威海市生态环境监测中心研究员姜建华通报,生态环境监测部门立即对周边空气和海水进行应急监测。从监测结果来看,以威海港为中心周边区域的黄冠街等4个点位的环境空气自动监测系统显示,一氧化碳等6项环境空气指标的小时平均值均达到国家环境空气质量二级标准。同时,本次事件厂区边界及地下风向敏感点环境空气相关污染物连续监测结果显示,截至目前,21次监测结果中有3次出现环氧乙烷、突发异味等污染物检测异常。根据现场风向等气象条件,大部分空气污染物向海面漂移,对居民区影响不大。最新监测结果显示,周边敏感点空气相关污染物全部达标。

与日常监测结果相比,周边海域海水监测结果显示,海水相关污染指标有一定程度上升,但未超过相应功能区海水标准。

导航栏目

新闻中心

联系我们

联系人:

手机:

电话:

邮箱:

地址:

用手机扫描二维码关闭
二维码